升降平台上的泵站的作用就像人体内的心血管系统一样，负责将升降平台中的液压油泵送到输油管道的各个角落。液压泵站的关键部件是泵设备、阀门组成、场效应管、汽车油箱、家用电器箱，各司其职。主要功能如下:

泵送装置，由电机和汽油泵组成，是升降平台的动力源，是“心脏”，是将机械动能转化为液压缸的动力源，起举升货物的作用；阀装置是安装在底梁上的平板阀，其作用是调节液压油的前进方向、工作压力和流量。FET由液压电磁阀和安全通道组成。其作用与阀门相同，即调节液压油的朝向、工作压力和总流量；汽车油箱是由厚钢板焊接而成的封闭储油容器，装有滤油网和空气滤芯等。，主要用于更好的储存液压油，并对油进行冷却和过滤。

电机箱，分为两种，一种是带外接电线的端子板；另一种配有全套操作家用电器，方便快捷。有时候，泵站在整个工作过程中会过热。处理这种情况，我们不能马虎。泵站在整个运行过程中会产生一定的热量，但是过热就意味着出现了一些问题。有问题就要找出存在的问题。接下来我们来讨论一下升降平台泵站过热的原因。

1.电机常见故障。大家用的电机内部都是由变压器铁芯和绕组电磁线圈组成。绕组中有电阻，插入会造成损耗。损耗与电阻和电流的平方成正比，也就是我们常说的铜损。

2.如果电流不是标准的交流电或正弦波，会继续造成谐波电流损耗；铁芯有涡流损耗，在交变电磁场中也会造成损耗。其大小与原材料、电流、频率、工作电压有关，称为铁损。

3.铜损和铁损主要表现为发热，危及电机的效率。一般电机追求完美的精度等级和转矩输出，效率低，电流大，谐波电流分量高，交流频率随速比变化。所以升降平台电机普遍发热，比一般的通讯交流电机更严重。此时立即联系厂家或专业技术维修人员进行维修。

4.如果油管堵塞，检查油管是否畅通。液压油的商品流通受阻会对液压传动系统造成压力，使泵站变热。

5.如果机器设备超重，检查货物是否超过额定负荷，导致泵站过热。超重会严重危及使用寿命。

当升降平台泵站过热时，不仅会危及应用效率，还会大大降低设备的使用寿命。因此，当升降平台泵站过热时，我们需要立即进行修复。