内燃叉车冷却系统过热的原因

1内燃机系统

包括水泵、风扇皮带轮(包括主动和被动)、内燃机(缸套)、风扇皮带、节温器等。

如果蓄电池叉车泵工作不正常或风扇皮带轮主动轮与从动轮中心距不正确，皮带会松弛打滑，导致从动轮转速降低，水泵转速降低，水泵流量减少；或者内燃机缸套之间管道堵塞，水流不畅；或者温控器故障，使整个系统水循环停止；以上因素都会使内燃机内部水温急剧上升，导致冷却系统过热。此外，由于点火时间不正确等其他故障，内燃机会使冷却系统过热。

2散热器系统

散热器系统包括散热器和挡风玻璃等。

散热器也叫水箱，由进水室、出水室和散热芯三部分组成。冷却液(水)在散热器芯内部流动，空气在散热器芯外部通过，这样内燃机冷却水吸收的热量可以传递到外部空气，冷却水温度可以降低，重新循环。挡风板的作用是使风扇吸入的空气全部通过散热器，从而提高风扇效率。

如果散热器芯内管道堵塞或管道与散热片之间有脱焊或虚焊，电池叉车的散热性能会大大降低。同时，散热器在运输、装配和使用过程中，散热器芯上的翅片容易碰伤，使受风面积减小，风阻增大，散热性能降低。如果挡风板损坏或风扇与散热器间隙过大，风扇无法全部进入挡风板，会造成风量损失，影响散热性能。

3风扇系统

风扇一般安装在散热器前面，与水泵同轴。内燃叉车风扇的作用是增加通过散热器的空气速度和流量，从而增强散热器的散热能力。如果冷却风量不足或滑轮打滑，会影响散热效果。

4其他

如果叉车配重后出风口过小，热空气不能及时排出，回流，会使叉车各部件再热，使冷却系统过热。如果风扇的旋转中心与散热器的中心不同心，散热器的面积利用率会降低，散热能力也会降低。如果冷却系统漏水，散热器内水量不足，散热器的整个散热面积就无法充分利用，影响散热能力的发挥。当水量减少到一定程度时，冷却系统就会过热。