叉车传动不可能是自动的。在自动换档模式下，可以升至二档。叉车自动换档模式的故障修理。

1.叉车的基本工作原理:

叉车配有DANA液压自动换档变速器，前进和后退有四个档位。变速器有两种换档模式:手动和自动。驾驶员可以通过电气开关在手动和自动换档之间切换，电气开关手动闭合，自动断开。

根据驾驶员的意图(油门开度)和叉车的行驶条件(发动机转速、涡轮转速、车速和档位)，传动系统可由相应的执行器(油门执行器、锁止执行器和档位选择执行器)自动控制。其控制原理如附图所示。节气门位置传感器、泵轮涡轮转速传感器、车速传感器和档位选择器的信号发送到电子控制单元ECU后，ECU根据存储的换档信号控制各电磁阀的通断，从而控制离合器或制动器实现自动换档或变矩器的锁止和解锁。

2、根据分析排除故障。

初步分析，没有换高挡的原因很可能是传感器故障。检查以下内容。

(1)检查换档开关。

用万用表检查手动和自动转换开关。开关正常且符合逻辑。

(2)检查加速踏板开关。

车辆油门踏板的一个常闭开关，不要踩油门踏板，切换到电子控制单元的发动机怠速信号，不允许传输，自动换挡；踩下油门时，开关切断信号，电子控制单元允许升档传输。现场用万用表测量，切换逻辑正常。

(3)检查叉车相关传感器。

变速器设置有三个电磁传感器，用于检测发动机输入速度的加速器位置传感器，用于检测变速器泵轮和涡轮速度的水泵涡轮速度传感器，以及用于检测变速器输出速度信号的三个传感器。

现场万用表测量结果表明，涡轮泵转速传感器电阻值无穷大，使传感器失灵。更换传感器后，变速箱恢复正常工作。

如果经过上述操作后，叉车自动换挡模式的故障还不能解决，要请专门的叉车修理人员，以免造成叉车更大的使用故障。